募集背景

自社物流配送プロダクト開発と並行し、お客様に寄り添い、要望に合わせたカスタマイズ案件も対応しております。 現在案件PMチームが5名体制で、横断的かつ効率的な開発情報の共有や人員アサイン管理を目指すべく、PM統括というポジションの募集を開始しました。

配属部署

開発本部 開発チームはそれぞれフロントエンド・バックエンド等、強みを持ちながら柔軟に開発に関わっています。 コードレビューなどのアジャイルプラクティスを採用し、情報をオープンにしてコミュニケーションを取りながら開発しています。 なお、代表は開発バックグランドはありませんが、技術選定をはじめとするプロダクトの開発に関わることは開発のプロに最大限の裁量を任せる方針を採用しています。

概要

◤なぜ企業間物流？◢ 工場でモノが作られ消費者に届くまでの物流において、長距離輸送の役割を担う企業間物流の規模はご存知でしょうか？全物流流通量の約8割を占めていると言われています。 日本の物流サービスのクオリティは信頼性が高く、世界的に見ても高い評価を得ています。 しかしながら、人口構造の変化と産業構造の変化が同時に起きており、DX発展途上の物流業界に様々な問題が発生しています。 2024年問題として、トラックドライバーなど物流業務従事者に残業時間規制が適用され、物流リソースの供給量が減少することが予想されています。 その中でも膨大な物流量の長距離輸送を取り扱う企業間物流の現場は、特に大きく影響を受けています。 例えば、企業間物流の配車における荷物の平均積載率は40%程度と言われており、非効率な運送をしている現状があります。その背景には、紙や手動による業務がまだ残っていることが挙げられ、効率化の余地が残されていると考えています。 シマントは配車業務（荷物と車両と便のマッチング）の効率化と最適化を注力領域とし、データを活用し業界全体のDX化を推進しようとしています。 ◤シマントのやっていること◢ 株式会社シマントは企業間物流の配車業務の効率化を注力領域としております。 「サプライチェーンを、データ基盤から支える」をミッションに、企業間物流の配送の悩みを解決する物流DXプラットフォームを開発・サービス展開をしております。 我々は、データエンジニアリング×ビジネスデータ分析の総合的なアプローチで配車業務（荷物と車両と便のマッチング）の効率化と最適化を目指しています。 各事業所の基幹システムのデータの連携・統合・分析することで、運送現状の可視化とともに改善提案し、新たな価値の提供と業界DX化の推進をしようと考えています。

この仕事で得られるもの

- CEO直下での仕事を通じ、開発経験を活かしながら、物流DXやゼロイチプロジェクトを進めるための知見と経験を積んで、Bizサイドへキャリアを広げるリテラシーが会得できる。 - クライアントの意思決定者と現場責任者との折衝を通じ、物流DXを推進するにあたっての経営クラスと現場クラス両方の視点を養う経験ができる。 - ITサービスの立ち上げに関して事業構想からユーザーヒアリング・プロトタイプ開発・リリースまで、一通りのフェーズにおける全役割をリードする経験ができる。 - 物流をはじめサプライチェーンにおける専門知識と物流現場の方々とのコミュニケーションスキルが身につく。 - 物流業界2024年問題という社会課題へチャレンジし、物流業界の構造改革からサプライチェーンDXに貢献している実感とやりがいが得られる。 - プロ意識とスキルの高い仲間と切磋琢磨しながら、自身の成長とともに「モノづくり」の目標達成の喜びを分かち合う体験ができる。 - 上場を目指すシリーズA規模の会社に開発コアメンバーとして入れる。

勤務地

【勤務地詳細】 会社所在地：東京都中央区日本橋3-3-2, Bizflex東京八重洲7F； 場合によって会社が利用するシェアオフィス等で勤務することもある。 【アクセス】 「日本橋駅」から徒歩3分； 「東京駅」から徒歩4分。

勤務時間

09:30〜18:30

待遇・福利厚生

● 各種社会保険完備 ● 通勤手当（出社実績に基づく実費支給） ● リモートワーク / コアタイムなしのフレックス勤務制度 ● 書籍購入支援制度 ● カイゼンボーナス ● オフカツ補助 ● チームランチ補助など ※必要に応じて前向きに導入しております。

休日・休暇

● 完全週休2日制（土日祝） ● 年末年始休暇（2022年末実績：12月26日～1月3日） ● 年次有給休暇（入社半年後に10日付与）