仕事内容

新型車や既存車に搭載される各種部品の商品開発とレイアウト設計、それらの進行管理や調整などを行います。 【具体的には】 大手自動車メーカー内の開発・設計室に常駐し、 自動車に搭載される各種部品の商品開発とレイアウト設計、 それらの進行管理や調整などを行います。 ●開発の舵をとる「ディレクター」的な存在です。 社内・社外の開発部門やサプライヤーと 交渉や折衝をしながら実装・量産の前段階で 最終調整、ブラッシュアップしていきます。 ＜例えば…＞ ・A車で既に使われているスイッチを 　B車にも搭載するために仕様変更（マイナーチェンジ）。 ・サプライヤーと交渉して部品単価をコントロール。 ・新型車に搭載されるネットワークシステムの 　セキュリティをより高度なものに見直し。 ・日本車を海外へ輸出する際に、 　輸出先の国の法律に則って仕様変更。 　（外気温の表示単位を、摂氏から華氏へ変更、 　スピードメーターの速度表示もキロメートルからマイルへ変更など。） 自動車部品は無数にあり、仕様も異なります。 最初から専門知識を持っている必要はありません。 分からないこと、各国の規格やルールを自分なりに調べたり、 先輩に質問をしながら、理解することが大切です。 ●開発後にテストされた部品に関して、 「もう少し小さくして欲しい」などの 開発部門への改良の依頼や交渉も行っていきます。 コミュニケーション職でもあり、技術職でもある業務です。 「オートモーティブエンジニア」とも呼ばれています。 ●アテックではチームで業務を請け負っており、 就業先で、先輩の仕事を部分的にサポートしながら 業務を覚えていける環境があります。 研修も充実しており、始めるにあたって経験は不問です。 ★リモートワークも対応可能です。 まずはお気軽にご相談ください。 ＜プロジェクト例＞ ・コンビネーションスイッチ ・イモビライザー（防犯装置） ・TPMS（タイヤ空気圧モニタリングシステム） ・キックセンサ ・スマートキー ・メーター ・ボデーECU …など、担当部署によってさまざまです。 希望や適性に応じて配属先を決定します。