ＮＸ情報システム株式会社

世界最大規模のネットワークを誇るグローバルロジスティクス企業である日本通運およびグループ各社のITソリューションカンパニーとして、2004年4月に設立されたＮＸ情報システム株式会社。
2022年1月よりホールディングス体制となり、ＮＸグループとして再出発。

日本通運のヘルプデスク業務からスタートした同社は、徐々に事業を拡大。現在では、Web・アプリケーション、ITインフラ、ユーザーサポートの3軸でサービスを展開し、ＮＸグループのITの中核を担っている。

Web・アプリケーションサービスおいては、ＮＸグループ各社に対して、各種基幹・業務システムの構築やWebアプリケーションの改修・運用・保守などを行っている。サービスの柱となっているのは、日本通運の国内陸上輸送（自動車・鉄道）に関する業務を中心としたシステム運用だ。管理対象システムは大規模なものから小規模なものまで約150システムあり、操作説明やシステムに関する問い合わせに対するサポートも合わせて行っている。また、ＮＸグループ各社のWebサイトの企画・設計・制作・構築・運用にもワンストップで対応している。

ITインフラサービスにおいては、日本通運グループ各社のインフラ関連の企画・構築から運用・保守まで一貫してサービス提供。インフラの標準化・パブリッククラウドへの移行など、国内外の物流システムを支えるITインフラの最適化に取り組んでいる。

日本通運は2009年から仮想化技術によるプライベートクラウドを共通インフラ基盤として導入したが、NISが運用・保守を統合管理することで、サーバーコストを従来から30%削減することに成功した。2014年からはさらなる費用対効果を目的にAWSなどを利用したパブリッククラウドへの移行を開始し、「新日通クラウド」としてサービスを展開している。
また、陸海空をつなぐ日本通運の大規模な物流網は、国内のみならず海外にも広がっている。今後のグローバル展開を見据え、グローバルネットワークの構築も推進しているところだ。

もちろん、創業以来のユーザーサポートサービスも継続している。現在は、システムの操作説明から事業所の新設・移転の支援まで、ユーザーからの幅広い問い合わせをWeb上で受け付け、即時の回答・対応を行っている。

これまでの事業展開の中で、ＮＸグループ各社に向け、大規模な情報ネットワーク、基幹・業務システムやサービスデスクの運用をはじめ、端末1台に関わることまで、大小様々な規模でITソリューションを提供し、数多くの実績を積み重ねてきている同社。グループ約7万人、1700拠点、2.7兆円の売上を誇る国内最大級の総合物流グループのIT部門を一手に担い、大きく成長を続けている。

日本通運という大きな母体を有するＮＸ情報システムだが、安定した経営基盤にあぐらをかくことなく、新たな挑戦を続けている。

総務部・課長の青山誠氏は次のように語る。
「ＮＸグループの中において、取り組むべきことはまだまだ多く残っています。現在ほとんどの案件が日本通運からの受注となっていますが、ホールディングス化に伴い、グループ各社への展開が急速に求められてきています。」
「日本通運やグループ各社との関係性をしっかりと築き、足元を固めたうえで外に打って出るという流れが今後の長期的な目標です」と青山氏は力を込める。

日本最大級の物流ネットワークであるＮＸグループの一員としてさらに強い存在感を発揮していくために、同社は現在、体制の強化を図っているところだ。

「エンジニアとして物流IT分野の最先端に携わる魅力は非常に大きいと思います。街中では日常的に日本通運のＮＸのロゴが入ったトラックを見かけますし、メディアで取り上げられることも多いため、自分たちがITの力で物流という社会システムを支えているということを肌で感じることもできるはずです」（青山氏）

チャンスがあれば、大規模なプロジェクトであっても若手にも任せてみようとするのが同社の社風でもある。安定した環境で刺激的な仕事に挑戦できることが、同社で働くうえでの最大の魅力となるのではないだろうか。

30代前後のエンジニアたちが中心となって、大規模プロジェクトをはじめとする、スケールもやりがいも大きな仕事に挑んでいる同社。

中途入社が7割ほどを占め、様々なバックボーンや価値観を持つメンバーたちが活躍しており、その人材の多様性は同社の強みの一つでもある。異なるスキルや知識を持つ個性豊かなメンバーたちがチームを組み、互いに刺激を与え合いながら切磋琢磨し、高い成果を生みだしているのだ。

実務において着実にスキルを伸ばしていける環境だが、自ら学ぶ姿勢を持つメンバーをバックアップする制度もしっかりと敷かれている同社。資格取得の奨励金支給や学習サイト（Udemy）の利用機会提供など、個々人の成長の支援には余念がない。

また、キャリアパスについても柔軟に選択することが可能だ。いわゆるライン職やPL・PMの他、スペシャリスト（ITエキスパート等）の様々なキャリアパスが設けられており、エンジニアとして理想とするキャリアを描くことができる環境となっている。

「面談やアンケートなどで希望を聞きながら、本人の適性を鑑みて判断しています。例えば組織マネジメントに興味がなく自分の技術力にこだわりを持って仕事をしていきたい職人気質のエンジニアであっても、その特質をしっかりと伸ばしていける環境です」（青山氏）

2016年には働き方改革への取り組みも開始し、フレックス勤務なども制度化している同社。働きやすい環境づくりには非常に力を注いでいる。
ワークライフバランスを重視しており、会社全体のおおよその残業時間は19時間程度。現在は在宅勤務と出社のハイブリッドワークを行なっており、プライベートもしっかりと確保しながら働くことができる職場だ。
また、社員の4割が女性を超えているのも同社の特徴。産休・育休、時短勤務などの制度を整えており、男女ともに育休取得率は100％という実績もある。

日頃からコミュニケーションは活発。仕事中も和やかな雰囲気で、業務外でも、サークル活動等を通して、チームや部署の垣根を超えた交流の機会も多いという。同僚だけではなく、先輩や上司にも直接相談ができる風通しの良い職場だ。

青山氏は最後に次のようなメッセージをくれた。
「当社はまもなく設立から20年を迎え、ＮＸグループの中では若く、安定感がありながらもベンチャー気質を持ち合わせた活気のある会社です。努力や成果は正当に評価されますし、実力さえあれば入社年次に関係なくチャンスも裁量も与えられます。自主性を持って前向きに取り組んでいけば、非常に楽しく仕事ができる会社だと自負しています。

もちろん、お客様は日本通運とグループ各社なので、案件の100%が一次請けで、自社内での開発となります。これまで二次請け・三次請けの案件に携わってきて、より上流の仕事にチャレンジしたい方や、エンジニアとして少し働き方を見直していこうとお考えの方は、是非、当社にご参画ください。まずはお互いのことをざっくばらんにお話する機会を持ちましょう！」