新着
2024/05/29 更新
愛知県：国内大手自動車メーカーにてIVI機能開発エンジニアを募集中です！
• 顧客の指示のもと、主に次世代IVIシステムの各種機能、カメラ、ETC、TCU、無線などの車載部品（ECU）のシステム要件を開発する • 社内関係者から様々な機能に対する要望を吸い上げ、仕様書を読み、サプライヤーへの要件を作成し、サプライヤーから問い合わせへの回答 • 車両部品（ECU）の法規チェック • 接続性、設定など、さまざまなIVI機能... もっと見る
Quest Global Services Pte. Ltd.
設立年月日 1997年01月
従業員数 17832人
平均年齢45.0歳
- 職種
- エンジニア・技術職（電気/電子/機械/半導体）
- >
- 自動車・建機・輸送機器
- 業界
- IT/Web・通信・インターネット系
- >
- システムインテグレータ・ソフトハウス
- 多国籍な職場
- カジュアル面談歓迎
- 外資系
- 上場を目指す
- グローバルに活動
- 残業少なめ
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- 広島県：日系大手自動車メーカーでADASシステム開発に関わりませんか？
- S05 東京 勤務：年俸600－900万円／オンサイト ソフトウェア エンジニア (バイリンガル)
- バイリンガルチームマネージメント／車載先端技術開発（ADAS / IVI)
- S05 山梨勤務: 600‐800万円／バイリンガルメカニカル設計エンジニアリーダー
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- S05 東京 勤務：年俸800－900万円／オンサイト プロジェクト マネージャー (バイリンガル)
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- 広島県：日系大手自動車メーカーでIVI Google Automotive Service開発に関わりませんか？
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- H01 年俸500～800万円／車載ソフト開発技術者 - Cを募集しています
- S05 熊本県 勤務: 年俸500～800万円:オンサイト ソフトウェア エンジニア
- 広島県：日系大手自動車メーカーで車載システム開発に関わりませんか？
- H06 年収400 ‐ 700万円／バイリンガルCAEアナリスト
- AE03 ：年収～550万円 /サプライヤー調達管理者
- 【ブリッジエンジニア】東京都・山梨県・愛知県・茨城県など／年収400万～800万円☆国内トップ企業の長期プロジェクト多数◎多様なキャリアパス／生涯現役エンジニアも目指せる！
- 広島県：日系大手自動車メーカーでADAS開発に関わりませんか？
- H01 年俸500～800万円／オンサイトクラウド診断システム開発技術者
新着
2024/05/28 更新
ITG-80_開発／運用保守※株式会社ドコモ・インサイトマーケティング出向
■職務内容： ※入社後、株式会社ドコモ・インサイトマーケティング出向いただきます。 株式会社ドコモ・インサイトマーケティングは、NTTドコモ（以下ドコモ）とインテージの合弁会社として2012年に設立しました。『データから学び、チャレンジを愉しみ、社会に眠る「ほしい」をカタチに。』を企業理念とし、ドコモの顧客基盤データとインテージのリサーチノウハ... もっと見る
株式会社 インテージ
設立年月日 2013年04月
従業員数 1244人
平均年齢38.0歳
- 職種
- エンジニア・技術職（システム/ネットワーク）
- >
- バックエンドエンジニア
- 業界
- コンサルティング・リサーチ
- >
- 経営/ビジネスコンサルティング・シンクタンク
- 週に1回以上のリモート
- 副業可
- toB自社サービス
- 転勤なし
- 服装自由
- 上場
- 自社サービス製品あり
- シェアトップクラス
- グローバルに活動
条件に合ったインテージの他の求人（6件）
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- システム企画
新着
2024/05/29 更新
SAPシステムのインフラ構築・運用リーダー（リモート勤務・全国在住可）EX専用／ICT推進第一部／大阪
【配属先部署の担う役割】 ・クボタの生産管理系基幹システムの非機能領域の内、インフラ、ジョブ、インタフェースの構築・運用を行う。 ・AzureとSAPの最新技術を駆使し、クボタのミッションクリティカルなシステム基盤を提供する。 【具体的な仕事内容】 採用当初はインフラチーム内のBASISサブチームのリーダ補佐として、構築・運用の実作業を通じ... もっと見る
株式会社 クボタ
設立年月日 1930年12月
従業員数 12474人
平均年齢40.1歳
- 職種
- エンジニア・技術職（システム/ネットワーク）
- >
- 社内情報システムエンジニア（社内SE）
- 業界
- 製造・メーカー系
- >
- 電気・電子・機械・半導体
- 業界未経験歓迎
- リモート勤務の相談可
- カジュアル面談歓迎
- 上場
- 自社サービス製品あり
- シェアトップクラス
- グローバルに活動
条件に合ったクボタの他の求人（58件）
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- 基幹システム刷新プロジェクト推進担当リーダー（EX専用）／ICT推進第一部／大阪
- ITインフラSE（インフラ企画・構築・運用エンジニア）／ICT推進第一部／大阪
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- 基幹システム刷新プロジェクト推進担当(SAP S/4HANA)／ICT推進第一部／大阪
- ITインフラSE（インフラ企画・構築・運用エンジニア）リーダー（リモート勤務・全国在住可）EX専用／ICT推進第一部／大阪
- 社内SE（ICT推進第一部）機械事業の国内・海外システムの企画・導入推進リーダー（リモート勤務・全国在住可）
- 社内SE（ICT推進第一部）機械事業の国内・海外システム企画・導入推進リーダー／大阪
- 社内SE（ICT推進第一部）機械事業の国内・海外システムの企画・導入推進（リモート勤務・全国在住可）
- クボタ／社内SE（ICT推進第一部）機械事業の国内・海外システム企画・導入推進／大阪
- ＜クボタ＞データサイエンティスト（農機･建機のデータ分析からDX企画提案）／グローバルICT本部／大阪
- ＜クボタ＞ICTシステム開発者（スマート農業機械・スマート建設機械）／グローバルICT本部／大阪
- モデルベース開発推進エンジニア（グローバルICT本部）
- 高精度な農機自動運転を実現するためのネットワークシステムの開発（機械研究開発第一部）
- 開発業務プロセス改革・IT化推進（DPI推進部）
- データサイエンティスト／DX推進部／クボタ
- システム保全員（情報企画課）【筑波工場】
- ＜クボタ＞システムエンジニア（基幹系アプリケーション開発・保守）／大阪
- 品質保証システムの「企画開発」および「DX推進」
- 農機自動運転の精度向上の開発（機械研究開発第一部）
- ＜クボタ＞サーバエンジニア／大阪
- 【大阪】ITインフラ基盤の運用管理業務／運用管理エンジニア
- ＜クボタ＞農機・建機開発プロセス改革 PM・PL／先進技術に携わる／大阪
- 水環境事業本部のDX推進人材
- ＜クボタ＞PL・SE(水環境/スマート農業向けIoTシステム)／東京
- HMI/UI制御ソフトウェア開発エンジニア（農業機械・建設機械）／グローバルICT本部
- クボタ／PLM領域のシステム導入（製品開発プロセスに対するDX推進）／研究開発業務部DX推進室
- IoT製品の品質企画
- ソフトウェアエンジニア（通信・IoT分野）
- 建設機械事業のDX企画・推進（建設機械事業推進部）
- 水環境開発第二部／水環境インフラのスマート化に向けたIoT技術の開発
- ソフトエンジニア（カラーモニタ、 モデルベース開発、AUTOSAR ）／クボタ【機械研究開発第一部】
- ＜クボタ＞PL・SE(農機・建機向けIoTシステム)/スマート農業／大阪
- 【大阪】SAPインフラ基盤の構築・運用業務／SAPエンジニア
- ＜クボタ＞CAEアプリケーション開発 ～製品開発プロセス改革、DXへの支援～／大阪
- ＜クボタ＞SE(上流工程/農機・建機の製品開発プロセス改革支援)／大阪
- ＜クボタ＞エレクトロニクス設計(EDA)ソリューション支援（農機・建機）／大阪
- ＜クボタ＞システムアーキテクト/プロジェクトマネージャ(製品開発プロセス改革を推進するDX人材)／グローバルICT本部／大阪
- 解析技術者（先進の解析技術に携わる、専任解析で農機・建機の製品開発に貢献）グローバルICT本部
- 生産/製造系システム構築、IoT企画（枚方生産技術部 DX推進課）
- スマート農業のクラウドサービス研究開発（KSASシステム開発）
- 情報システム系スタッフ（堺製造所）
- トラクタの走行・車両制御システム（ソフト）の製品開発
- 制御ソフト開発（自動運転農機の組込ソフト開発／大阪／機械研究開発第六部）
- 上下水KSISクラウド監視設備のネットワーク・通信インフラ設計
- ICT企画・DX推進（グローバルICT本部
- 社内SE（インフラ・セキュリティ・クラウド）ICT本部
- 国内グループ会社への人事企画・立案（人事システム導入等）
- 制御設計：建設機械（ミニバックホー/コンパクトトラックローダー等）
- ICT技術エンジニア（AI・ロボティクス・ICT・データサイエンス）
- セキュリティインフラ構築・運用／大阪＜クボタ＞
- モバイルアプリケーション開発者【機械研究開発第一部】
- ＜クボタ＞PLMインフラアーキテクト(システム基盤構築から製品開発プロセス改革を推進する)／グローバルICT本部／大阪